APLICA METRO ENERGÍA SOLAR
02.18.09 Enviar esta notaPrevé STC un ahorro de 14 millones de pesos en gastos de luz
MÉXICO, D,F; 18 febrero 2009.- Por primera vez desde que fue construido y puesto en marcha hace 40 años, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro cambió la forma de iluminar la información de sus estaciones, pues ahora utiliza luz solar.
Como parte del programa sustentable de contención del gasto y ahorro en energía, el STC inició la sustitución de las señales que indican el nombre de las estaciones y que son conocidas como estelas o paletones, las cuales operaban con luz de corriente eléctrica, pero ahora tienen paneles de captación de energía solar.
En total, el Metro ha sustituido 40 estelas o paletones de 18 estaciones ubicadas en los alrededores del Centro Histórico, según el avance del proyecto sustentable.
Ahí, el STC se ahorrará 500 mil kilowatt hora, pero a finales del 2009 serán 1.5 millones de kilowatt hora, que le permitirá economizar 8 millones de pesos.
Pero este año, dijo en entrevista el director general del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Francisco Bojórquez, el total de las 175 estaciones contarán con los nuevos aditamentos.
En total hay en las 11 líneas de la red del metro 703 estelas o paletones que se están sustituyendo por los nuevos aditamentos con paneles solares.
Una vez concluida su instalación, el Metro también se ahorrara 6 millones de pesos anuales por gasto de mantenimiento de las señales informativas.
"Vamos a ahorrar 14 millones de pesos que erogábamos anualmente por gasto de luz y mantenimiento de los paletones, ahora no es tanto el impacto de ahorro, porque al año gastamos mil 600 millones de pesos en energía", indicó Bojórquez.
"Pero la tecnología de iluminación con energía solar es un hecho y está opción se podrá utilizar en todo el Metro, desde la energía que se utiliza para escaleras y lámparas al interior".
Las estelas o paletones con celdas solares son fabricadas por el Metro y tienen un costo de 22 mil pesos, por lo que su inversión total será de 15 millones de pesos.
Entre los beneficios de las nuevos paletones se encuentra el que operan con mediante un sistema inteligente, porque cuando haya iluminación natural va a disminuir su propia luz y con sensores cuando oscurezca se prenderán de manera automática.
"Las estelas son la principal ubicación de los accesos al Metro, ahora ya están iluminadas completamente con celdas solares; por lo que no estamos consumiendo ningún kilowatt hora de la red eléctrica de la Compañías de Luz y Fuerza", indicó Bojórquez.
"Ahora, el Metro entra de lleno a toda la modernización de la Ciudad y en temas de ahorro de energía y gasto, para ser un sistema de transporte mucho más amable y generoso".
Algunas de las estaciones con señales de que operan con energía solar son Pino Suárez, de las líneas 1 y 2; Isabel La Católica, en la línea 1; Salto del Agua, en las líneas 1 y 8; Allende, Bellas Artes y Revolución de la Línea 2; Juárez de la Línea 3, e Hidalgo de las líneas 2 y 3.
En marzo iniciará la sustitución total de los paletones ubicados en las líneas 2 y 3.
Bojórquez adelantó que realizan un proyecto para iluminar todo el Metro con energía solar en el que participan entre otros el Instituto de Instalaciones Eléctricas, la UNAM y el Politécnico.
(Reforma)
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