NECESARIO INCREMENTAR SISTEMAS DE TRANSPORTE PÚBLICO NO MOTORIZADOS EN MÉXICO
11.3.08 - Leído 25 veces. Enviar esta notaKarla Rodríguez
Urge incluir en el transporte público programas multimodales que reduzcan los Gases de Efecto Invernadero. El Presidente del INE, Adrián Fernández encabezó el Taller El Futuro de la Movilidad Urbana
MÉXICO, D,F; 3 noviembre 2008.- La movilidad es un reto y un problema que se está incubando en las mega ciudades, como es el caso del Distrito Federal, por ello se requiere que la sociedad adopte nuevos hábitos, formas y maneras de transportarse dentro de las grandes urbes, apuntó Adrián Fernández Bremauntz, Presidente del Instituto Nacional de Ecología (INE).
Al encabezar el Taller El Futuro de la Movilidad Urbana, el funcionario destacó que es importante proporcionarle al medio ambiente y a la población sistemas de transporte público no motorizado y eficiente, como el eléctrico y el Metrobus.
Reconoció que dentro de las redes de sistema de transporte público es necesario que se implementen programas multimodales que contribuyan a reducir la emisión de Gases de Efecto Invernadero (GEI), como los que se impulsan en los estados de Guanajuato y Guadalajara (Optibus y Macrobús), respectivamente.
Precisó que con la expansión de redes de transporte eléctrico en la Ciudad de México, como lo es el Sistema de Transporte Colectivo- Metro, Metrobus y Tren Suburbano se reduciría en 160 mil toneladas de emisiones de GEI por año. “Son algunas de las cosas que se tienen que hacer en la capital del país, porque está inmerso en grandes procesos globales de urbanización”.
Fernández Bremauntz, dijo que el 30 por ciento de los gases que se emiten en la Zona Metropolitana del Valle de México se asocian al sector de transporte y se estima que dicho porcentaje se duplicará en 2010.
En su oportunidad, Leonora Rojas Bracho, Directora General de Investigación sobre la Contaminación Urbana y Regional del INE, dijo que en las zonas urbanas los vehículos automotores son la principal fuente de emisiones de óxidos de nitrógeno, monóxido de carbono y bióxido de azufre.
Destacó que los autos particulares con uno o dos usuarios representan el 90 por ciento de la flota vehicular, con lo que se satisface sólo el 20 por ciento de la demanda de viajes en la Ciudad de México.
Por su parte, Víctor Gutiérrez Avedoy, Director General del Centro Nacional de Investigación y Capacitación Ambiental del INE, señaló que el Programa de Verificación Vehicular, implementado en el Distrito Federal, es una medida que ayuda a contrarrestar las emisiones de Gases de Efecto Invernadero y permite que los vehículos que circulan en la Ciudad de México sean menos contaminantes.
Dijo que el Instituto Nacional de Ecología trabaja un proyecto para impulsar campañas de detección de emisiones vehiculares en las entidades de la República Mexicana, así como la puesta en marcha de verificentros estatales que permitan mejorar y contar con vehículos ambientalmente más limpios.
(Planeta Azul)
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