PRUEBA PEMEX NUEVA GASOLINA
09.15.08 - Leído 29 veces. Enviar esta notaAlista Pemex un plan piloto de uso de etanol en Monterrey
MÉXICO, D,F;15 septiembre 2008.- Pemex Refinación iniciará en Monterrey un plan piloto de gasolinas oxigenadas con etanol, de acuerdo a un proyecto de inversión de la paraestatal para 2009.
El nuevo combustible se llamará Pemex Magna Zona Metropolitana de Monterrey (ZMM). Estará disponible en dos gasolineras hasta ahora no identificadas de la capital de Nuevo León, como parte del estudio de factibilidad para una eventual expansión a la Ciudad de México y Guadalajara.
El estudio costará 57.9 millones de pesos. La refinería de Cadereyta será la encargada de producir 17 mil barriles de esa gasolina, que será oxigenada con etanol al 6 por ciento en vez de los aditivos tradicionales, para hacerla menos contaminante.
“El comportamiento de la gasolina Pemex Magna ZMM se evaluará cualitativamente entre el público consumidor mediante encuestas en las estaciones de servicio”, señala el proyecto de inversión, enviado a la Secretaría de Hacienda el pasado 23 de agosto.
Al tiempo que el combustible se vende en Monterrey, el Instituto Mexicano del Petróleo (IMP) hará pruebas en 12 vehículos de distintos modelos en el Distrito Federal.
El IMP recibirá 15 mil litros de gasolina y hará por su cuenta la oxigenación con etanol. La idea es verificar el comportamiento de emisiones y el potencial de formación de ozono.
Actualmente las gasolinas para las tres áreas metropolitanas son oxigenadas con éteres que contaminan los mantos acuíferos y han sido prohibidos en Estados Unidos.
El etanol es un alcohol etílico que se obtiene de la fermentación de cultivos como la caña de azúcar y el maíz, y su uso en México ya está regulado en la Ley de Promoción y Desarrollo de los Bioenergéticos, publicada en febrero pasado.
La Secretaría de Energía envió el pasado 4 de septiembre a la Comisión Federal de Mejora Regulatoria (Cofemer) el proyecto de reglamento para la ley. Entre otros puntos, se establecen severos requisitos para la producción de bioenergéticos a base de maíz, por su importancia para la alimentación.
Pemex, en cambio, planea aprovechar la producción de caña de azúcar de Veracruz y Tamaulipas.
Uno de los problemas con el etanol -según Pemex- es que el transporte es complicado, ya que no puede enviarse por ductos, sino que debe ser en vagones de ferrocarril o autos tanque herméticamente sellados para evitar el contacto con el agua.
El plan piloto y el estudio de preinversión busca, precisamente, aclarar el impacto de esos factores y los costos que tendría la producción masiva para las tres ciudades mencionadas. El proyecto será desarrollado a partir de enero de 2009.
En mayo pasado la Secretaria de Energía, Georgina Kessel, anunció en Guadalajara que esa ciudad sería la primera donde se implementaría el plan piloto de gasolinas con etanol, probablemente en 2010
(Reforma)
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