En el segundo trimestre del año, las importaciones de autos usados disminuyeron 48 por ciento respecto al mismo trimestre del año anterior, debido a la entrada en vigor del Decreto que modificó las condiciones para traer esos vehículos a México.

MÉXICO, D.F., 14 de agosto de 2008.- El 1 de febrero de 2008, el presidente Felipe Calderón emitió un Decreto que modificó el autorizado por su antecesor Vicente Fox, para limitar la antigüedad de los autos usados provenientes de Estados Unidos o Canadá a únicamente 10 años.

Además de adelantar el calendario de apertura para la importación de autos usados, Fox amplió la antigüedad de 10 a 15 años.

En total, de abril a junio de 2008, se importaron 105 mil 293 autos usados, es decir, 98 mil 124 vehículos menos que igual periodo de 2007, según cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

Sin embargo, a partir del 1 de enero del siguiente año, se abre nuevamente la entrada a vehículos usados con más de 10 años.

José Gómez Báez, presidente de la AMDA, dijo que incluir la importación de autos usados en el Tratado de Libre Comercio con Norteamérica fue un error tan grave que en acuerdos con la Unión Europea y Japón no se contempló el asunto.

El próximo 22 de agosto se cumplen tres años del Decreto mediante el cual Fox autorizó la regularización de los “autos chocolate” y la importación de vehículos usados provenientes de Norteamérica.

Al amparo del Decreto de Fox se han importado poco más de 3.1 millones de vehículos usados, cifra que supera el número de autos nuevos vendidos en México.

Para los distribuidores de autos es urgente que se establezca un programa de verificación de emisiones contaminantes y de condiciones físico-mecánicas para importar dichos autos, pero Economía y la Secretaría de Medio Ambiente no han avanzado en el proyecto.

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz propuso exigirle a EU que emita un certificado a los autos que aún puedan circular.

(Reforma)

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