RETRASA BASURA DESCENSO AL DRENAJE
03.5.08 - Leído 75 veces. Enviar esta notaRetrasa planta de bombeo el ingreso al Emisor Central, pues a una semana de entregada no ha podido ser utilizada
MÉXICO, D,F; 5 marzo 2008.- La planta de bombeo del kilómetro 11+600 inaugurada el martes pasado para rehabilitar el Gran Canal del Desagüe, no funciona, lo que ha retrasado la reparación del Emisor Central del Drenaje Profundo.
Para ingresar al Emisor Central, último tramo del Drenaje Profundo, es necesario desviar los 39 mil litros por segundo de aguas residuales de la ciudad hacia dos rutas alternas, el Interceptor Poniente y el Gran Canal.
La planta, construida con 262 millones de pesos, tiene la función de rehabilitar el Gran Canal y reemplazar al Drenaje Profundo como salida principal, pero una semana después de ser entregada por la Comisión Nacional del Agua no ha podido emplearse.
Un gran volumen de basura y lodo traspasó el sistema de filtración de las rejillas, por lo que, en una obra de emergencia, es construido otro sistema de rejillas para evitar que los desechos obstruyan las siete bombas de la planta, cada una de 400 caballos.
“Terminaremos las rejillas este martes por la noche, de manera que puedan cerrarse las últimas dos compuertas del Drenaje Profundo, de un total del 110, desecarlo y entrar el miércoles a reparar el Emisor Central”, expuso Alejandro Martínez, director de Operación del Sistema de Aguas del DF.
Horas después de ser encendida el martes pasado, los operadores de la planta se percataron de que toneladas de desechos, a pesar de las rejillas, interferían con las bombas, por lo que fueron apagadas.
Para evitar que las aguas negras se desbordaran sobre colonias de Gustavo A. Madero y Ecatepec, el flujo hacia Gran canal fue cortado hasta que estén listas las nuevas rejillas.
Una vez que la planta y el Gran Canal funcionen adecuadamente, 350 trabajadores de seis empresas descenderán para dar el mantenimiento que durante 15 años no han recibido los 50 kilómetros del Drenaje Profundo.
Van por seguridad de trabajadores
Los primeros trabajadores que descenderán al Drenaje Profundo bajarán equipados cual astronautas, con un equipo de respiración, con máscara y tanque de oxígeno, para evitar el riesgo de los gases propios de las aguas negras.
“Es un equipo para garantizar la seguridad de los trabajadores, porque la materia orgánica transportada por el drenaje produce gases como metano y ácido sulfhídrico, que en determinadas concentraciones son peligrosos”, comentó Herminio Quechol, coordinador de operación de la Lumbrera Cero, uno de los accesos por donde descenderán.
En cuanto los 39 mil litros de aguas de desecho generadas por la ciudad puedan ser desviados hacia el Interceptor Poniente y Gran Canal, el Emisor Central del Drenaje Profundo, que inicia en la lumbrera cero, quedará en seco.
“Lo primero será aplicar, desde arriba, líquidos Albisol, un catalizador biológico y un biosurfactante, a base de microalgas que se comen la materia orgánica, en particular la fecal, para neutralizar los gases.
“Una vez abajo, ya en el túnel se aplicarán otra vez los líquidos, que previamente se diluyen en agua, y después entrarán los primeros trabajadores con el equipo de respiración para avisar cuando bajen las concentraciones por completo”, comentó Quechol.
Dos grupos de especialistas, cada uno de ocho integrantes, con los equipos de respiración, realizarán un primer recorrido por los 50 kilómetros, unos ingresarán por la Lumbrera Cero, situada en las faldas del cerro de Tenayo, cerca del cerro del Chiquihuite, y otros por el portal de descarga del Emisor Central, en Tepeji del Río, estado de Hidalgo, junto al río Tula.
“Un grupo recorrerá los primeros 25 kilómetros y el otro el tramo restante de 25 kilómetros, hasta encontrarse de frente.
“Verificarán visualmente que los 11 frentes de trabajo definidos por las videofilmaciones de 2006, son los que requieren reparaciones, o si hay más puntos por atender”, expuso el director de Operación del Sistema de Aguas, Alejandro Martínez.
En la Lumbrera Cero, un túnel de 47 metros de profundidad, la empresa Lombardo ya tiene armados los dos andamios con los cuales sus trabajadores repararán las paredes internas del ducto de 6.50 metros de diámetro.
En cuanto sean cerradas las dos compuertas para limitar el flujo de aguas negras, se neutralicen los gases y se realice el recorrido de los expertos, a bordo de dos vehículos Unimog, Mercedes Benz, tracción 4 por 4, prestados por la Comisión Federal de Electricidad, bajarán los trabajadores.
(Reforma)
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