Brenda Castillo

El Presidente Felipe Calderón firmó un  convenio de cooperación ambiental con el gobernador del  estado de California, Arnold Schwarzenegger, durante  la gira que realizó a Estados Unidos en días pasados

MÉXICO, D,F; 22 febrero 2008.- A pesar de que los Estados Unidos como país en su conjunto, esta fuera del Protocolo de Kyoto, el estado de California ha establecido responsabilidades que son comparables a los compromisos más estrictos que sean venido pronunciando en todo el mundo. La firma de convenio entre México y el estado de California responde a una invitación que el gobernador Schwarzenegger, hace al Presidente Calderón el año pasado, a fin de ir preparando una agenda conjunta para sumar apoyos y buscar coincidencias en los temas ambientales.

El estado de California, EU, para el año 2020 se ha comprometido en reducir al menos el 20 por ciento de sus emisiones de gases de efecto invernadero y para el año  2050 pretende reducir entre 50 y 70 por ciento sus emisiones.

El Secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), Juan Elvira Quesada con el apoyo de un grupo de colaboradores, asistieron a una reunión de trabajo en California, dando como resultado el acuerdo firmado entre México y el estado del país vecino, el cual cubre un rango amplio de temas ambientales, como la calidad del agua en la frontera, conservación de especies y del ecosistema, calidad del aire, establecimiento de programas de verificación vehicular, y cambio climático.
 
“A California le interesa mucho colaborar con México en encontrar esquemas para reducir el flujo tan grande que hay de vehículos en pésimo estado en nuestro país, por dos razones ambientales, la primera tiene que ver con calidad del aire, muchos de estos vehículos contaminan entre 10 y 20 veces más que vehículos de edades comparables, a California le interesa controlarlos porque sabemos que muchos de ellos se quedan en la franja fronteriza y sus emisiones de contaminantes al aire, eventualmente pueden regresar al otro lado de la frontera, la otra razón fundamental tiene que ver con contaminación global, California es un líder en el mundo en políticas para mitigar, para controlar el cambio climático, sabemos que estas unidades obsoletas y muy contaminantes, no solo emiten una gran cantidad de tóxicos que afectan la  salud de las poblaciones fronterizas de ambos lados de la frontera, sino que también promedio consumen el doble de combustible que otros vehículos de modelos más reciente”, señaló Adrián Fernández, director del Instituto Nacional de Ecología (INE).

Datos recientes de estudios realizados por la  SEMARNAT a través del INE señalan que el 70 por ciento de los vehículos obsoletos que están llegando a nuestro país, son camionetas de gran cilindraje, que además por su edad y su pésimo estado mecánico utilizan mucho combustible, cada litro de combustible que se quema genera emisiones de bióxido de carbono a la atmósfera que contribuyen al cambio climático, tema en el que el director del INE destacó que habrá mayores esfuerzos y mayor cooperación entre México y California.

“No deseamos que el convenio firmado con California, sea un convenio que quede firmando en un papel y olvidado en un cajón, el siguiente paso va a ser que entre marzo y abril de este año, firmemos un plan de acción en donde ya se tengan fechas para reuniones, objetivos esperados, fechas de intercambio de becarios, intercambio de información sobre el combate al cambio climático; California tiene muchos liderazgos en donde podemos aprovechar y queremos aprovecharlo para preparar a México a futuro”,  indicó el Secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) Juan Elvira Quesada.

El Gobierno Federal, como parte de la Estrategia Nacional de Acción Climática,  prepara el Programa Especial de Cambio Climático que llevará acciones concretas de mitigación de emisiones, pero también de adaptación al cambio climático.

 

 

 

 

 

 
 

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