OPERAN SEMÁFOROS CON ENERGÍA LIMPIA
01.10.08 - Leído 201 veces. Enviar esta notaSol y viento ‘nutren’ equipos viales
MÉXICO, D,F; 10 enero 2008.- Una nueva generación de semáforos “limpios” hechos en México funcionan con energía proveniente del Sol y del viento, ahorran entre 90 y cien por ciento de electricidad y promueven las tecnologías sustentables.
Los equipos se utilizan con éxito en algunas calles de Pachuca y Progreso de Obregón, Hidalgo, entidad donde ya operan semáforos mediante plantas con turbinas eólicas y celdas solares que sustituyen a las tradicionales plantas eléctricas, cuyo funcionamiento se basa en la quema de carbón.
En el DF, se espera que próximamente se instalen estos semáforos en la Delegación Miguel Hidalgo. Diversos fraccionamientos, estacionamientos de carga en Guadalajara y Monterrey, así como una asociación hotelera en la Ciudad de México, han adoptado semáforos ecológicos en una versión más pequeña, especial para ese tipo de lugares.
“Desde 2004 pensamos en crear una alternativa tecnológica que permitiera usar energías renovables para evitar que se siga acrecentando el calentamiento global. Implantamos el uso de turbinas eólicas y celdas solares desarrolladas en otros países y las conjuntamos en semáforos diseñados y fabricados por nosotros”, explica el ingeniero Fernando de la Peña Llaca, presidente del Grupo Corporativo Fersamex, empresa con sede en Tulancingo que produce este tipo de semáforos.
La tecnología incluye el desarrollo de un sistema híbrido que obtiene, en un mismo equipo, energía proveniente de dos fuentes renovables (la solar y la eólica) para alimentar los semáforos. Pero también cuenta con dos vertientes para hacer los equipos únicamente solares o sólo eólicos, según las condiciones de cada región geográfica.
Así, en Pachuca conocida como “la bella airosa” por su viento frecuente— se prioriza la captación de energía eólica y un modelo híbrido, mientras en la soleada ciudad Progreso, se optó por un modelo se semáforos solares.
“La unión de varias tecnologías y la fabricación de semáforos propios nos da la versatilidad para modificar los productos según las necesidades locales y a un mejor precio”, explica De la Peña, quien destaca que los semáforos híbridos son únicos en el mundo, mientras los solares existen también en China.
Con su sistema híbrido, la empresa evita importaciones e incluye en sus semáforos diodos emisores de luz (conocidos como LED´s por las siglas de Light Emitting Diode), un tipo de dispositivos semiconductores que hacen más eficiente el consumo de energía eléctrica y reducen el consumo de ésta al 10 por ciento.
“En muchos casos no se utiliza electricidad, así que hay un ahorro del cien por ciento, pero cuando se requiere utilizamos LED’s que reducen el consumo de electricidad al 10 por ciento”, detalla el experto.
Cómo funcionan
Para llegar de la naturaleza a los semáforos, la energía requiere un proceso de captación y transformación que inicia en un grupo de páneles solares dotados de celdas fotovoltaicas que captan, durante todo el día, energía del Sol y la transforman en electricidad, la cual es almacenada en un banco de baterías.
Por otro lado, una turbina eólica capta viento las 24 horas del día; éste hace girar sus hélices, que, como un generador, transforman la energía del viento en electricidad y “cargan” de energía el banco de baterías.
“Un control electrónico captura la energía de las baterías y la envía a una computadora diseñada por nosotros, la cual se encarga de alimentar y controlar el crucero de semáforos híbridos”, detalla De la Peña sobre su diseño protegido con varias patentes.
Los bancos de baterías están diseñados para funcionar aún cuando no se tenga energía solar durante varios días y el viento sea escaso, pues acumulan la energía. Por ello, los semáforos operan de forma regular las 24 horas del día, sin contaminar y con una luminosidad visible a 1.8 kilómetros de distancia.
La empresa Fersamex diseñó el “cerebro” de cómputo y todo el equipo para alimentar el banco de baterías sin inversores de corriente.
Además de los semáforos, esta tecnología ya se prueba en alumbrado público y en energía doméstica.
“Estamos desarrollando un fraccionamiento de cinco hectáreas en Hidalgo, el cual iluminamos con LED´s y equipos desarrollados por nosotros. En los próximos meses instalaremos un sistema híbrido para alimentar la iluminación”, añade De la Peña, quien como empresario trabaja en colaboración con el gobierno de Hidalgo desde 2003, cuando su propuesta fue apoyada por el gobierno de Miguel Ángel Osorio Chong.
Convencido de la necesidad de cooperar con alternativas sustentables que abatan el calentamiento global, De la Peña propone reducir emisiones contaminantes desde todos los frentes.
“México es uno de los países con mayor contaminación en el planeta. Es un compromiso desarrollar sistemas que detengan este daño al ambiente y que sean competitivos comercialmente”, sostiene.
(Reforma)
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