SUGIEREN A SANTA DEJAR EL POLO NORTE
12.25.07 - Leído 48 veces. Enviar esta notaEstiman que visita 2 mil 500 millones de hogares a 5 mil 800 kilómetros por segundo
BRUSELAS, Bélgica; 25 diciembre 2007.- El Polo Norte se derrite y los niños de China y la India cada vez piden más juguetes. Por eso, la consultora escandinava SWECO, decidió ayudar a Santa Clos a encontrar el mejor lugar para vivir.
Las montañas de Kirguistán, en Asia Central, fueron el lugar sugerido como la localidad ideal para optimizar la repartición de regalos.
“Si quiere ser más eficiente en la repartición de obsequios navideños, Santa Clos tendrá que cambiar de domicilio”, dijo a REFORMA, Rebecka Gunner, portavoz de la compañía de ingeniería.
La nueva casa de Santa debería localizarse en una región montañosa cerca de la frontera de Kirguistán con Kazajstán, a 35 kilómetros al norte de la localidad de Kapkatash y a 13 kilómetros al norte de Camp Snerif, exactamente a 40,40 grados de latitud norte y 74,24 grados de longitud este.
En conversación telefónica, Gunner explicó que los análisis geográficos y demográficos identificaron a Kirguistán como el punto perfecto, al localizarse cerca de India y China, los dos países más poblados del mundo.
Igualmente, resultaría ideal para Santa Clos comenzar la entrega de obsequios en los países del Sudeste Asiático, para luego desplazarse hacia el oeste, en el sentido contrario a la rotación de la Tierra, con lo cual la jornada de Nochebuena le rendiría 48 horas y no sólo 24.
“Tendría incluso tiempo para regresar a casa en caso de que se le olvide un presente, algo que resultaría imposible si mantiene su domicilio en el Norte”, explicó Gunner.
El estudio sueco sostiene que la repartición de obsequios en los 2 mil 500 millones de hogares que se estima hay en el mundo implica inevitablemente un enorme desafío logístico.
Para poder cumplir eficientemente con su labor, Santa Clos tendría que viajar a 5 mil 800 kilómetros por segundo y detenerse, a lo máximo, 34 microsegundos en cada chimenea que visite.
Para determinar la ruta, la compañía de asesoría se basó en sistemas de información geográfica y diversos datos demográficos, utilizados tradicionalmente para hacer más eficientes los sistemas de distribución de productos.
La investigación estuvo inspirada en un ejercicio realizado previamente por la misma SWECO a solicitud de una escuela sueca, pero en aquella ocasión no se pidió trazar la mejor ruta para las entregas de Santa Clos, sino para optimizar el transporte escolar.
Los resultados hallados por la consultora sueca permitieron al autobús escolar no sólo reducir las distancias, sino también aminorar el impacto negativo sobre el medio ambiente y ahorrar combustible.
(Reforma)
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