RETOS AMBIENTALES EN LA ZONA METROPOLITANA DEL VALLE DE MÉXICO
10.18.07 - Leído 166 veces. Enviar esta notaBrenda Castillo
La mala calidad del aire en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), producto del alto grado de contaminación atmosférica, propicia graves daños a la salud humana sobre todo pulmonares y cardiovasculares, esto es parte de los retos ambientales por los que se atraviesa está gran urbe
MÉXICO, D,F; 18 octubre 2007.- Lo anterior se debe al incremento acelerado de vehículos por un lado, se estima que anualmente entran al país 1 millón 600 mil vehículos chocolate en pésimas condiciones y algunos muy viejos lo que a su vez genera un alto grado de emisiones de gases contaminantes, entre 15 y 20 mil de esos autos se quedan en la ciudad de México.
Algunos otros factores que propician los bajos estándares de calidad en el aire de la Zona Metropolitana del Valle de México se debe al uso deficiente de la energía por parte de las industrias, a los consecuentes incendios forestales y quema de pastizales, la Comisión Nacional Forestal (CONAFOR), estima que hasta la fecha en la Zona Metropolitana se han perdido 8mil hectáreas de áreas verdes.
A su vez la movilidad urbana en el Valle de México forma parte también de los problemas ambientales por los que atraviesa la ciudad, en la ZMVM se realizan más de 20 millones de viajes por día laborable, de los cuales los municipios conurbados del Estado de México concentran el 33.5 por ciento, se estima que para el 2020 se estarán generando en la ciudad más de 28 millones de viajes en día laborable, lo que provocaría una lenta movilidad en esta zona. El 75 por ciento de los viajes se realizan en transporte masivo y el 25 por ciento en vehículos particulares
Dentro de los retos ambientales por los que atraviesa la zona del Valle de México encontramos la mejora de la tecnología automotriz, el uso de combustibles más limpios, el incremento de la masa forestal, el transporte publico sustentable, el incremento de la movilidad urbana y otros.
La necesidad de un transporte público eficiente a través del uso de nuevas tecnologías no sólo propiciaría a la mejora en la calidad del aire de la ciudad si no que también lograría una mejor movilidad en esta ciudad que cada vez es más compleja de transitar.
Algunos de los planes de acción que se han establecido en el gobierno federal se encuentran la regulación del transporte público y la introducción de nuevas rutas en el Metro y Metrobús, en la ciudad de México el 60 por ciento de los viajes diarios se llevan a cabo dentro de un microbús, que se encuentran en pésimas condiciones y la flota es muy vieja.
Con la introducción del metrobús en la ciudad, se lograron algunas mejoras en la movilidad y en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, el metrobús inició operaciones el 19 de junio de 2005, de la fecha a junio de 2007 ha transportado a 169 millones de pasajeros y ha recorrido 17 millones de kilómetros.
Esto forma parte de algunas de las soluciones en la lucha por el mejoramiento ambiental de la zona metropolitana, la Comisión Nacional Forestal (CONAFOR), creada el 14 de abril del 2001, es otro de los organismos que forman parte de los programas para salvaguardar el ambiente no solo del área metropolitana si no de todo el país, el objetivo de este organismo es desarrollar, favorecer e impulsar las actividades productivas, que tienen que ver con la conservación y restauración en materia forestal, así como participar en la formulación de los planes y programas, y en la aplicación de la política de desarrollo forestal sustentable.
A su vez también se trabaja en el sector energético con proyectos de viviendas sustentables y el usos eficiente de la energía en las industrias.
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