EL RETO DEL DF: DE GRIS A VERDE
09.5.07 - Leído 72 veces. Enviar esta notaEl anuncio del Gobierno del Distrito Federal del Plan Verde para hacer de esta ciudad una urbe verdaderamente sustentable en los próximos 15 años reviste un reto muy importante en términos de participación de toda la población para llevarlo a cabo
MÉXICO, D,F; 5 septiembre 2007.- No contar con el esfuerzo de cada uno de los habitantes será muy difícil conseguir los objetivos planteados.
Muchas de los objetivos propuestas ya representan acciones inmediatas y algunos de ellos son de aplicación casi emergente por la misma supervivencia de los recursos disponibles para sobrevivir como ciudad.
Acciones en el suelo de conservación, habitabilidad y espacio público, agua potable, movilidad urbana, residuos sólidos, aire limpio, calentamiento solar y cambio climático.
Son los temas que se proponen como los prioritarios para ser abordados para conseguir mejores espacios que puedan elevar la calidad de vida del entorno.
Contener el crecimiento de la mancha urbana evitando los asentamientos humanos en zonas de protección y conservación estratégica considerando que más de la mitad del territorio es ecológico.
Rescatar espacios públicos abandonados dotándolos de mejor equipamiento social para que las familias vuelvan a ser dueños de las calles, desarrollando y cambiando la propuestas de espacios en la producción de vivienda amigable con el ambiente a través de sistemas de ahorro de agua, así como de aprovechamiento de la energía.
Crear conciencia en el manejo y obtención del agua para una ciudad como la nuestra resulta impostergable insistir en reducir el consumo y reducir las pérdidas en la red, evitar el desperdicio, incrementar los sistemas de tratamiento y reutilización del agua es vital para sobrevivir.
Pagar lo justo por el servicio suministrado y mejorar los sistemas administrativos de recaudación.
En materia de movilidad urbana se pretende privilegiar al transporte público, mejorando sustancialmente las condiciones en las cuales actualmente se presta el servicio, para lograrlo se ampliarán las rutas de Metrobús sobre carriles confinados para mejorar la velocidad de traslado, se cambiaran por autobuses los actuales 28,000 microbuses que actualmente están rebasados tecnológicamente y ya no ofrecen condiciones indispensables de seguridad y eficiencia.
Buscar alternativas en nuevas fuentes de combustibles menos agresivos al medio ambiente, ampliación de la red del Metro, aplicar el transporte escolar obligatorio significa disminuir el número de autos en circulación.
Reordenamiento en la circulación del transporte de carga a través de horarios y vialidades especificas.
Crear bases para la mayoría de los 108,000 taxis regulares, para disminuir la circulación sin pasaje.
Recuperación y optimización de vialidades a través de evitar obstáculos, así como el mejoramiento y liberación de carriles que actualmente son ocupados como estacionamiento. Impulsar la movilidad no motorizada como las ciclovías y su papel de medio transporte alimentador de otros sistemas intermodales.
Vale destacar la promoción para convertir varias calles en peatonales recuperando
distancias caminables.
Otro reto será resolver los puntos viales conflictivos para recuperar movilidad, semaforización inteligente, establecimiento de vialidades reversibles que mejoren la circulación en horas críticas.
En cuanto a la calidad del aire, se propone la incorporación de unidades nuevas con tecnologías limpias, ampliar el programa Hoy no Circula a los días sábados, reducir las emisiones contaminantes a través de campañas de concientización.
Para los residuos sólidos se buscan encontrar nuevos sitios donde hacer la disposición final de la basura a través de nuevas tecnologías de reciclamiento y recuperación de gases.
Perito en Desarrollo Urbano.
(Reforma)
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