APUESTA EBRARD A AMPLIAR Y MEJORAR CUALITATIVAMENTE LA RED DE TRANSPORTE PÚBLICO
08.9.07 - Leído 134 veces. Enviar esta notaKarla María Sosa
Se invertirán 336 millones en la segunda etapa de la Línea 1 del Metrobús; estará lista en diciembre. Al final de la administración se tendrán más de 450 kilómetros de Metro y Metrobús
MÉXICO, D.F; 9 agosto 2007.- Con una inversión de 336 millones de pesos en la ampliación de la Línea 1 del Metrobús, el Ejecutivo local, Marcelo Ebrard Casaubon, refrendó la línea estratégica del Gobierno del Distrito Federal de ampliar y mejorar cualitativamente la Red de Transporte Público para entregar al término de la administración 450 kilómetros de Metro y Metrobús funcionando.
En la estación Ciudad Universitaria, el mandatario local dijo que con las etapas de ampliación se eficientará sustancialmente el transporte, ya que será la columna vertebral prácticamente del sistema de Metrobús de toda la Ciudad de México; tendrá 28 kilómetros cruzando toda la Ciudad de México, desde Indios Verdes hasta El Caminero.
Acompañado de los secretarios de Transportes y Vialidad, Armando Quintero Martínez; y de Obras y Servicios, Jorge Arganis Díaz Leal; del director del Metrobús, Guillermo Calderón Aguilera; Ebrard Casaubon precisó que el día de hoy se inicia la última etapa que concluye el día 15 de diciembre.
“La política del Gobierno de la Ciudad —y ahora se ratificó en la Consulta Verde– es que el grueso de los recursos públicos sean para mejorar vialidad, tránsito y conectividad en la ciudad. Tendremos, para finales del esta administración 250 kilómetros de la Red de Metrobús, junto con lo que se va a integrar de la Red de Metro, que como ustedes saben tiene 200 kilómetros y ahora vamos a construir otros 24 kilómetros”, comentó.
Al hacer un recorrido de supervisión de obras por las estaciones Perisur, Villa Olímpica, Corregidora, Ayuntamiento y Fuentes Brotantes, mencionó que en el caso particular de está etapa de Metrobús deberá estar lista antes de concluir el presente año, de El Caminero a Indios Verdes, de tal suerte que los habitantes de esas áreas reduzcan tiempos de traslado y costo de transporte.
Aseguró que se trata de “tener un transporte a la altura de lo que la Ciudad de México representa y significa: la ciudad más importante de la República Mexicana, por su magnitud, por su contribución a la economía; de manera muy importante porque en esta ciudad tenemos las instituciones públicas de educación y de salud más relevantes no sólo de México, sino de América Latina”.
Detalló que la estación más cercana a Ciudad Universitaria fue diseñada por el arquitecto Felipe Leal de la Universidad Nacional Autónoma de México.
Con la segunda etapa, que comprende 10 estaciones adicionales, de Doctor Gálvez a El Caminero, son 8.5 kilómetros. De tal manera que se tendrá un total de 28 kilómetros de recorrido; los costos de la obra son 336 millones de pesos, la superficie de construcción 99 mil metros cuadrados.
La inversión privada que se necesita en esta etapa es de 203 millones de pesos, es importante señalar que el proceso de la primera etapa que se inició ya hace algún tiempo, tiene un avance físico del 15 por ciento, estamos en programa y vamos a terminar para diciembre.
A su vez, el secretario de Obras y Servicios señaló que con estas acciones se confirma la importancia que tiene para el actual gobierno el Sistema de Transporte Público, este es eficiente, barato y de calidad. Además de reducir emisiones contaminantes y del reordenamiento del espacio urbano.
Del impacto ambiental, informó que se trasplantarán 37 árboles, se retirarán 439 y como medida de mitigación se plantarán 2 mil 658 árboles que han sido seleccionados adecuadamente en los diferentes lugares a través del plan.
Por su parte, el secretario de Transportes y Vialidad dijo que en esta segunda etapa se logró el acuerdo con 116 transportistas de la ruta 1, quienes se conformarán en una Sociedad Mercantil de Transporte Cuauhtémoc para operar sobre la avenida Insurgentes en la Línea 1 del Metrobús.
“No hubo conflicto, es un proyecto incluyente, todos los transportistas en asamblea, el sábado pasado, ratificaron la propuesta de participación empresarial, la propuesta económica de participación en el proyecto y los 116 microbuses van a ser chatarrizados, serán sacados de la circulación y daremos paso así a la prolongación de los 8.5 kilómetros de este segundo tramo Doctor Gálvez a El Caminero”, apuntó.
