PROPONEN EXPERTOS MEJORAR LA GASOLINA
08.8.07 - Leído 56 veces. Enviar esta notaLas mejoras ambientales se observarán cuando se desarrollen nuevas tecnologías en la industria automotriz y se masifique el uso de combustibles más limpios, propuso Michael Walsh, ex presidente del Programa para el Transporte y Calidad del Aire para la Ciudad de México del Banco Mundial
MÉXICO, D,F; 8 agosto 2007.- Walsh dijo que la tendencia mundial del aumento del parque vehicular no se frenará, y es por ello que las políticas deben ir hacia estrategias de producir tecnologías limpias para ayudar a elevar la calidad del aire, mitigar los gases efecto invernadero y disminuir la contaminación de partículas finas, altamente dañinas para la salud.
En entrevista Walsh dijo que la mala calidad del aire sigue siendo un serio problema para las grandes ciudades, y citó un reporte del 2006 de la Organización Mundial de la Salud, el cual informa que aproximadamente 800 mil personas mueren cada año, sólo en zonas urbanas, en todo el mundo a consecuencia de la contaminación atmosférica, y la mayor parte de esto se da con la contaminación por partículas finas.
“Y la siguiente causa sería el ozono, así que se trata de un problema muy grave, y para poder enfrentarlo desde la perspectiva del transporte es algo muy importante, porque, en la mayoría de las ciudades, el transporte es una de las fuentes más importantes de movilidad”, agregó Walsh.
El experto en temas de transporte y calidad del aire dijo que nadie está exento de padecer o reflejar en su salud los efectos de la contaminación atmosférica.
“Si caminando por Reforma, si vas en tu auto, si vas en el camión estás expuesto, el vehículo es un contaminante directo y para poder lidiar con ello, pues necesitas una estrategia integral”, aseguró.
Al cuestionar a Walsh sobre el reto que implica privilegiar al transporte público con nuevas tecnologías y disminuir el uso del automóvil privado para intentar reducir los niveles de contaminantes, comentó que todos los vehículos, independientemente de su uso, deben de tener la tecnología más avanzada.
“Todos deben de tener buena tecnología, incluso las motocicletas deben de tener la mejor tecnología, pero además de esto, tienes que reducir el número de autos, especialmente durante las horas pico, ahí es donde se necesita contar con un muy buen sistema de transporte público, con un sistema como por ejemplo el Metrobús”, apuntó.
Drew Kodjak, director ejecutivo del Consejo Internacional para el Transporte Limpio, recomendó que primero se deben establecer normas ambientales y después elegir el tipo de tecnología a utilizar, como el transporte a diesel, a gasolina, híbrido, gas natural o etanol.
“Ante el cambio climático, este establecimiento de normas es fundamental”, apuntó Kodjak.
Así lo dijo
“Si cuentan con 4 millones de autos y cada día está creciendo esta cantidad, y lo que se quiere es bajar la contaminación, pues tienen que bajar la cantidad de vehículos y deben ser más limpios, además se debe reducir el uso del automóvil”.
“En 1950 teníamos 50 millones de autos en todo el mundo, actualmente tenemos 1.5 billones en todo el mundo y eso va subiendo constantemente, la solución me parece que es dar una alternativa atractiva, un transporte público no contaminante”.
Michael Walsh, ex presidente del Programa para el Transporte y Calidad del Aire para la Ciudad de México del Banco Mundial.
(Reforma)
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