Llega empresa inglesa a rescatar naves varadas en arrecife de Punta Nizuc

CANCÚN, QR; 11 julio 2007.- La empresa Titán Maritime retiró la tarde de ayer una primera embarcación, de las tres que encallaron hace más de un mes en Punta Nizuc.

“Se trata de la draga”, confirmó el director del Parque Marino Nacional Punta Cancún, Punta Nizuc y Costa Occidental de Isla Mujeres, Jaime González Cano.

“Se dieron finalmente las condiciones ideales y se procedió a retirar la chalana con la draga”, comentó.

El pasado 4 de junio encalló en los arrecifes de Punta Nizuc el barco Discovery, de la empresa Aventuras Discovery, así como las dos chalanas que remolcaba.

Una de estas chalanas transportaba las dragas “La Concha” y “AM-219″, una grúa con tubos, de la firma Dragados Mundiales del Caribe (DMC).

Las tres embarcaciones dañaron unos mil 200 metros cuadrados de la tercera barrera de Punta Nizuc, lo que se convirtió en el mayor daño a los arrecifes de coral de los litorales de Quintana Roo.

El rescate de las embarcaciones está cargo de la empresa inglesa Titan Maritime, contratada por Adventure Discovery y DMC.

González Cano señaló que aproximadamente a las 18:00 horas fue retirada la draga, y que mañana se procederá con el barco Discovery.

Para esta maniobra fueron retiradas colonias de coral, que después serán replantadas.

El primer plan consistía en retirar las embarcaciones “por donde entraron”, y para ello, la primera, sería la chalana con la grúa y los tubos.

Sin embargo, Titan aplicó su propio plan, que no contó con el aval de las autoridades, que establecía rescatar primero la draga, para los cual había que reiterar unas 10 colonias de corales.

González Cano señaló que la empresa Oceanus, encarga del retirar y volver a plantar los corales, aún no informa a las autoridades ambientales el numero de colonias que fueron removidas para los trabajos de salvataje de las tres embarcaciones.

Mencionó que, de acuerdo con el plan de Titan Maritime, mañana a las 14:00 horas se procederá al reiterar el barco Discovery.

Sin embargo, señaló que no se sabe cuándo será retirada, la chalana “AM-219″, que presenta un grave deterioro.

“Es la que representa un mayor riesgo, porque es la que tiene los tubos”, comentó.

Durante el proceso de preparación del salvataje se cayeron tres tubos de la “AM-2192, lo que causó mayores daños a los arrecifes.

González Cano justificó la tardanza de más de un mes en el rescate de las embarcaciones.

“Todos hubiéramos querido que fueron de inmediato, pero había que tomar todas medidas para evitar que en el rescate se dañara una extensión mayor a la que ya fue dañada en el impacto”, dijo el director del Parque Marino Nacional.

(Reforma)

 

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