JAPÓN SUSPENDE SU CACERÍA DE BALLENAS TRAS EL INCENDIO DE UNA DE SUS EMBARCACIONES
03.1.07 Enviar esta notaRedacción Planeta Azul
El IFAW (Fondo Internacional para la Protección de los Animales y su Hábitat) apoya la decisión del Gobierno japonés de suspender la cacería de ballenas de esta temporada y enviar de regreso a su flota ballenera tras el incendio de su buque ballenero Nisshin Maru
CAPE COD, E.U.; 28 febrero 2007.- “El IFAW seguirá oponiéndose a la cacería de ballenas realizada por Japón en el Santuario del Océano Sur y a sus esfuerzos internacionales para incrementar la cacería comercial de ballenas, pero en este momento nuestros pensamientos y oraciones están con Kazutaka Makita, el tripulante que murió en el incendio, así como con su esposa e hijos,” dijo Patrick Ramage, Director del Programa Global de Ballenas del IFAW. “Todos nosotros en el IFAW les extendemos nuestro más sentido pésame.”
Ramage, quien visitará Tokio, Japón, a mediados de marzo para reunirse con funcionarios de gobierno, científicos y organizaciones no gubernamentales, continuó: “Esperemos que, después de esta tragedia humana, el Gobierno de Japón también haga una pausa para reflexionar sobre los costos terribles de esta matanza sin sentido y reevalúe su enfoque hacia la cacería de ballenas.”
La flota ballenera de seis naves, fuertemente subsidiada por el Gobierno de Japón, partió para su temporada de cacería 2006/2007 el 15 de noviembre de 2006. Estaba en el Santuario del Océano Sur cazando su cuota auto decretada de más de 900 ballenas, cuando un incendio y daños a la nave/fábrica procesadora de carne de ballena hicieron que se detuviera la cacería. El Gobierno de Japón añadió 50 ballenas jorobadas en peligro de extinción a su lista de blancos para la temporada de cacería 2007/2008.
El barco dañado Nisshin Maru, que llevaba cientos de toneladas de combustible, causó preocupación internacional ante la posibilidad de un derrame de petróleo al flotar cerca del hielo y la costa, a los alrededores de la zona de crianza de pingüinos Adelia más grande del mundo. Esta es la segunda vez que una nave ballenera japonesa se ha incendiado dentro del Santuario del Océano Sur, con riesgo de graves daños ambientales, además del riesgo para las vidas humanas.
Aunque la cacería comercial de ballenas está vedada desde 1986 por la Comisión Ballenera Internacional (CBI), el Gobierno de Japón sigue cazándolas argumentando fines “científicos” gracias a una laguna legal de la CBI que permite la investigación mortal de ballenas.
Los expertos del IFAW demuestran que la mejor manera de estudiar a las ballenas en el siglo 21 es mediante la investigación no letal.
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