RUTAS SE REBELAN CONTRA EL NUEVO METROBÚS
02.27.07 - Leído 167 veces. Enviar esta notaConvulsionan el zócalo 500 concesionarios. Las presiones no detendrán al sistema de transporte, advierte el gobierno
México, D.F.; 27 febrero 2007.- Transportistas de la empresa Grupo Metropolitano de Transporte (GMT) firmaron un convenio de colaboración con la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi) del gobierno capitalino para participar en el proyecto de la segunda línea del Metrobús que correrá sobre el eje 4 Sur.
Al tiempo que eso sucedía, alrededor de 500 transportistas pertenecientes a las rutas 11 y 27, que también corren sobre la vía mencionada, se manifestaron en el zócalo por estar en contra del proyecto financiero del transporte confinado propuesto por las autoridades locales.
Más aún, hoy realizarán una protesta frente a la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) integrantes de otras seis rutas que también corren sobre el eje 4 Sur para exigir que se les informe ampliamente sobre el proyecto en el que pretenden ser incluidos.
En la firma del convenio con GMT, que es la única de las 12 rutas que en la actualidad brindan servicio en el tramo por donde se desplazará la nueva línea del Metrobús, el titular de la Setravi, Armando Quintero, aseguró que el proyecto -cuyo inicio de operaciones está previsto para fines de año- no se detendrá por presiones de algunos dirigentes de las rutas que operan ese tramo. “Con su adhesión o sin ella, ese programa para modernizar el transporte seguirá su curso”, advirtió.
Quintero especificó que dicho proyecto es incluyente; tiene una visión social que beneficiará a través de la modernización, a las familias de los choferes y al resto de los usuarios.
“La finalidad es promover un transporte eficiente, seguro, moderno y no contaminante, como lo demandan los capitalinos. Para el gobierno del Distrito Federal es una prioridad y no se detendrá, a pesar de las protestas o las inconformidades”, alegó.
El titular de Setravi especificó que sobre el eje 4 Sur operan 12 rutas de transporte público concesionado; de éstas, sólo dos ofrecen sus servicios a lo largo de los 21 kilómetros del proyecto del Metrobús, y son el GMT y la Alianza de Tranviarios del Distrito Federal.
Las otras 10 rutas, abundó el funcionario, sólo prestan sus servicios en tramos cortos o son “alimentadoras del eje 4 Sur”. Como no están organizados y funcionan a través del viejo esquema concesionario-chofer-camión, no tienen la información suficiente y se oponen al proyecto.
Argumentó que a esos “ruteros” se les ofrece una reubicación en otras zonas e inclusive que se integren al proyecto, pero como son intereses muy distintos, aun entre ellos hay diferencias y no acuerdos.
Gabino Camacho, dirigente del GMT, comentó por su parte que ellos cuentan con aproximadamente 40 camiones, de los tradicionalmente conocidos, con los que podrían iniciar actividades, y que después renovarían el parque vehicular con unidades articuladas.
(El Universal)
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