ENFRENTA EL NUEVO METROBÚS 15 NUDOS VIALES
02.5.07 - Leído 577 veces. Enviar esta notaLínea 2 deberá sortear reducción de carriles, puentes y estacionamientos
El trazo de la ruta de la línea 2 del Metrobús, de Tacubaya a Tepalcates, presenta al menos 15 obstáculos sobre eje 4 Sur que el Gobierno del Distrito Federal deberá resolver antes de operar el proyecto
MÉXICO, D.F., 5 febrero 2007.- El trazo de la ruta de la línea 2 del Metrobús, de Tacubaya a Tepalcates, presenta al menos 15 obstáculos sobre eje 4 Sur que el Gobierno del Distrito Federal deberá resolver antes de operar el proyecto, señaló Jorge Rocha, director de Planeación de este sistema de transporte.
La propuesta del recorrido tiene que enfrentar la reducción de carriles, camellones centrales, árboles, casas habitación así como el cruce conflictivo con avenidas principales como Cuauhtémoc, Insurgentes, Canal de San Juan e Ignacio Zaragoza.
Tras admitir que aún no existe el proyecto ejecutivo -pues el presupuesto aprobado por la Asamblea Legislativa del DF para este año era para el eje 8 Sur-, autoridades de la dirección general de Planeación del Metrobús analizan las soluciones, como construcciones de adecuaciones, para brindar resolver los puntos difíciles de la ruta.
Jorge Rocha, titular de esa área, declaró hace tres semanas que espera tener listo el proyecto ejecutivo en marzo próximo.
Este diario solicitó la postura de la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi) pero informó que no se puede proporcionar mayores datos hasta que la propuesta de Metrobús esté terminada.
A diferencia de lo que ocurre en avenida Insurgentes, en el eje 4 Sur la vialidad no es lineal, sino que los unidades deberán seguir a través de curvas prolongadas, pasos a desnivel, además deberán pasar de circular por carriles confinados hacia la izquierda, a hacerlos por carriles centrales en tramo donde hay camellón.
Este diario realizó un recorrido por la ruta y se detectaron puntos conflictivos como las reducciones de carriles de seis a cuatro carriles en eje 4 Sur antes del cruce de avenida Río Churubusco, en Iztacalco.
En este punto, la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi) tenía contemplado expropiar predios, pero después la Setravi afirmó que no habría afectaciones a casas.
El Frente Amplio de Organizaciones del Oriente contra el Metrobús, el cual agrupa a las rutas 31, 53, 27, 78, 86 y 49 de microbuses y a la Alianza de Colonos y Comerciantes de Iztapalapa, asegura que con estas deficiencias se demuestra que no hay proyecto y que construirlo sin solucionarlo generaría un tremendo caos en la zona.
(El Universal)
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