HUEYETLACO, MANZANA DE LA DISCORDIA
01.25.07 - Leído 321 veces. Enviar esta notaNo se realizará, advierten perredistas de Cuajimalpa. Acuden legisladores a la zona del conflicto. Vecinos de la colonia popular los Olivos, les cerraron el paso para obligarlos a verificar la falta de servicios y vías alternas para esta zona urbana, enclavada en la barranca de Hueyetlaco
TOLUCA, Estado de México; 25 enero 2007.- Legisladores federales valorarán en los siguientes 15 días documentos oficiales y argumentos de las partes en el conflicto de la vialidad Barranca de Hueyetlaco; confiaron en que la opinión que emitan podría destrabar este problema que atribuyeron a la falta de una coordinación institucional entre los gobiernos del Distrito Federal y del estado de México y su politización lo que lo complicó aún más.
Al menos 12 diputados federales, realizaron un recorrido por once puntos de esta vialidad inconclusa y clausurada temporalmente por autoridades de CNA. Antes, los dirigentes perredistas de la delegación Cuajimalpa, Gabino Millán y Fernando Pérez Rodríguez, se apostaron frente al lugar portando mantas con leyendas de rechazo a la apertura de ésta; más adelante, vecinos de la colonia popular los Olivos, cerraron el paso a los legisladores, para obligarlos a verificar la falta de servicios y vías alternas para esta zona urbana, enclavada en la barranca de Hueyetlaco.
Ahí, se reunieron legisladores federales, locales y representantes vecinales de fraccionamientos residenciales, colonias populares y funcionarios municipales, quienes detallaron los beneficios y afectaciones de la obra que pretende comunicar ambas entidades e interrumpida hace diez años.
El legislador Obdulio Ávila, Presidente de la Comisión de Desarrollo Urbano Metropolitano de la Cámara de Diputados, dijo que se trata de recabar y estudiar la información que presentan las partes en conflicto, para emitir en los siguientes 15 días una opinión al respecto y de esta manera instar a autoridades responsables a alcanzar un acuerdo, sobre esta obra se lleva a cabo entre los linderos de Huixquilucan, estado de México y la delegación Cuajimalpa en el Distrito Federal.
El diputado Miguel Ángel Jiménez, atribuyó el origen del conflicto a una falta de coordinación institucional entre ambas entidades federativas; en tanto: Alejandro Sánchez aseguró que el conflicto de Barranca de Huayatlaco, se complicó aun más por que fue politizado.
Los dirigentes perredistas de la delegación capitalina, advirtieron que no permitirán la apertura de la vialidad; de los contrario impulsaran acciones de protesta, toda vez que triplicará el tránsito vehicular que cruza de dicha entidad por Camino al Olivo, aumentado hasta 70 automóviles diarios en horas pico. “Es necesario el diseño de nuevas vías que no afecten las ya de por sí arterias saturadas de Cuajimalpa.
Más que oponerse a la apertura de esta avenida, con un avance significativo del lado del estado de México, lo que se requiere primero es una solución integral de vialidad para el poniente.
Vecinos de la colonia Los Olivos, de origen irregular, se quejaron de la escasa infraestructura urbana, comparada con “obras que sólo funcionaran para los ricos”, por lo que exigieron a los legisladores puentes peatonales y vías alternas de comunicación para su paso.
Legisladores reseñaron que el próximo jueves iniciarán reuniones con los sectores sociales involucrados en el conflicto y los desarrolladores inmobiliarios para escuchar, valorar y revisar la documentación e información sobre el proyecto de la Barranca de Hueyetlaco.
Además se reunirán con los mandatarios Enrique Peña Nieto y Marcelo Ebrad, gobernador del Estado de México y jefe de gobierno del Distrito Federal, respectivamente, para dialogar sobre la arteria, que podría resultar beneficiosa para las entidades involucradas e incluso podrían hacer modificaciones al proyecto original, dijeron.
Alicia Lozano, directora de Desarrollo Urbano Municipal, detalló sobre los beneficios de la vialidad que permitirá reducir los tiempos de recorrido hasta en quince minutos.
Líderes de zonas residenciales, demandaron la apertura, luego de entregarles un expediente de convenios y documentación oficial que acreditan como legal la construcción del distribuidor vial. “Que no te confundan, Hueyetlaco sí es una solución”, se leía en una de las mantas que llevaban.
(Milenio)
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