CULMINA RECORRIDO PARÍS – BEIJING
11.20.06 - Leído 127 veces. Enviar esta notaRecorren 9 países autos diesel de Mercedes-Benz. El rendimiento promedio de los E320 CDI fue 12.5 kilómetros por litro de combustible
BEIJING, China; 19 de Noviembre de 2006.- Tras un recorrido por 9 países y 2 continentes, con una distancia de cerca de 13 mil 600 kilómetros de distancia en 28 días, este viernes Mercedes-Benz cerró su aventura llamada La Experiencia de la Clase E.
Este recorrido comenzó en la Ciudad Luz el pasado 21 de octubre y terminó ayer viernes en China, en la ciudad de Beijing, justamente un día antes del día de prensa del Autoshow de Beijing.
Mercedes-Benz buscó emular la primera carrera transcontinental, que se corrió en 1909 de Beijing a París. El 31 de enero de 1907 en el periódico francés Le Matin se publicó un reto que dio inicio a la carrera: ¿Estaría alguien dispuesto a ir este verano de París a Beijing?
A este reto respondieron 11 conductores en 5 vehículos y por razones de condiciones climatológicas se cambió el sentido de la carrera de Beijing a París.
El triunfador fue el Príncipe Scipione Borghese tras 62 días de conducción, en condiciones meteorológicas inhóspitas, además de que no existían carreteras en ese entonces en gran parte del recorrido.
En el evento de este año se utilizó un total de 36 automóviles para ser conducidos por invitados de Mercedes-Benz, entre ellos la prensa mundial, clientes prospectivos y entusiastas de la marca.
Hubo un total de 360 conductores involucrados y aunque hubo un saldo blanco y ninguna falla mayor en la flotilla de autos, en este evento se dañaron tres parabrisas y 26 llantas Michelin; el consumo promedio del grupo fue de 8 kilómetros de diesel utilizados por cada 100 kilómetros recorridos, o sea 12.5 kilómetros por litro, lo cual considerando el peso y tamaño del auto es una cifra bastante buena.
Todos los autos utilizados eran la versión E320 CDI con motorización a diesel de 3.2 litros de desplazamiento con 224 caballos de poder y un torque de 398 libras-pie, además de que se contó con tres unidades equipadas con el nuevo sistema Bluetec anticontaminante, que permite cumplir con la estricta norma de emisiones que a partir de este año se aplicará a los autos a pasajeros con diesel en los Estados Unidos.
La idea era demostrar que los motores diesel modernos tienen un brillante futuro por delante, aún a pesar de las leyes ambientales cada vez más estrictas. Algunas unidades del grupo además contaban con sistema de tracción integral 4Matic.
Mercedes-Benz dividió en cinco etapas esta aventura, comprendiendo el paso por países como Francia, Alemania, Polonia, Lituania, Latvia, Estonia, Rusia, Kazajistán y, como destino final, China.
(Reforma)
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