ECONOMÍA SOBRE RUEDAS
10.30.06 - Leído 167 veces. Enviar esta notaOpinión de Roberto Avilés
Identifique gasolinerías que son irregulares
A consecuencia de que en muchas gasolinerías se han registrado deficiencias, por no decir robos, en el abastecimiento del combustible, la procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) abrió un portal en extremo útil.
“Por una cultura de consumo inteligente” reza la frase promocional de la Profeco y es precisamente por ello que decidió abrir su “¿quién es quién en las gasolineras?”.
Consultar la lista es muy sencillo. Debe entrar a la página www.profeco.gob.mx y después abrir el apartado de gasolineras.
La dependencia da tres opciones de búsqueda: gasolinerías por estado, delegación o municipio; por número de gasolinera; y por razón social.
Los establecimientos marcados con una “luz roja” tienen irregularidades graves relacionadas principalmente con el abastecimiento de litros incompletos.
Si la gasolinería tiene “luz amarilla” reporta irregularidades leves y si tiene “luz verde” se trata de un establecimiento que opera sin problemas.
Profeco reporta el historial de la gasolinería, su razón social, el número de quejas, domicilio, su calificación, si está o no amparada, fecha de verificación y los motivos por los cuales fue denunciada.
Para efectuar dichos estudios de campo la dependencia se apoya en lo que denomina “consumidor simulado”. Este representante de Profeco acude al establecimiento como si fuera un cliente normal y toma toda la información que aparece en el portal electrónico.
Si usted detecta deficiencias en alguna gasolinería, acuda a la delegación de Profeco más cercana o marque a los números 55-68-87-22 en la ciudad de México o al 01-800 468-87-22 desde cualquier otro punto de la República Mexicana.
También puede enviar su queja vía buzón electrónico (email) a denunciasgasolina@profeco.gob.mx proporcionando el mayor número de datos posible para identificar plenamente a la gasolinera en cuestión.
Estudie Ingeniería de Transporte
Las opciones para incorporarse a una licenciatura relacionada específicamente con el sector automotriz no son muchas.
Tratándose de la capital del país, hay una necesidad notable de crear transporte masivo de calidad. Es por ello que en la Universidad Autónoma de la Ciudad de México (UACM), institución pública fundada en el 2001, se incorporó la Licenciatura denominada Ingeniería en Sistemas de Transporte Urbano.
A decir de los expertos, más que incorporar a los estudiantes capitalinos a reparar o diseñar automóviles, es imperativo concientizarles respecto a la urgencia de crear nuevas opciones de transporte masivo, económicas y de bajas emisiones contaminantes.
La Ingeniería en Sistemas de Transporte Urbano busca formar profesionistas dedicados a la tarea de construir un medio de traslado eficiente para usarse en las grandes ciudades de la República Mexicana.
Además de los aspectos tecnológicos, la intención es que este tipo de ingenieros considere tópicos relacionados con el entorno socioeconómico, controles de tránsito y hasta perfil de conducta del usuario.
La UACM destaca para esta carrera áreas fundamentales de estudio llamadas “Energía y Medio Ambiente”; “Tecnología Informática”; “Transporte Inteligente”; “Transporte Eléctrico”; y “Calidad del Servicio”.
Así que si a usted le interesa incorporarse al mundo de los vehículos, y sobre todo es sensible a los graves problemas que padece la ciudad de México, y otros lugares del país, por la insuficiencia de transporte masivo de calidad, vale la pena que “eche una mirada” a esta interesante opción profesional.
Abre Isuzu concesionaria
Una empresa que entró con el pie derecho al mercado mexicano es la japonesa isuzu. reconocida por las propias autoridades nacionales por que sus vehículos cumplen con la norma EPA 2004, a diferencia de otras marcas las cuales sólo satisfacen los criterios EPA 1998, aumentó su red de concesionarios.
Esta semana puso en marcha la distribuidora número cinco, Isuzu Puebla, ubicada en el municipio de San Andrés Cholula, con la cual darán atención y completarán el soporte a la zona oriente de la República Mexicana.
Con sus camiones “chatos” ELF 400 y 450, el nuevo distribuidor pretende conquistar los clientes de los estados de Tlaxcala y Puebla.
La concesionaria poblana es dirigida por Rafael Zorrilla, quien explicó que el mercado nacional está acostumbrado a camiones de tres y media toneladas con “una trompa” muy larga”.
En este tipo de vehículos “trompudos” para dar vuelta es mucho más complicado comparado que si se hace con los camiones “chatos# de Isuzu. La anterior es la principal ventaja comparativa respecto a su competencia, además de que los directivos presumen de tener los camiones de menores emisiones contaminantes en su segmento.
El terreno de la nueva concesionaria consiste en 10 mil metros cuadrados; cuenta con área de exhibición que alberga capacidad para cinco unidades en el interior y siete en el exterior.
Incorpora taller con cuatro áreas de trabajo: una para servicio menor, otra para alineación y balanceo, y otras dos para servicios mayores. Adicionalmente, cuenta con un área de refacciones, almacén y tres niveles de oficinas.
Zorrilla estima que llegarán a un promedio de distribución de 15 camiones por mes. La ceremonia de inauguración contó con la presencia de Rómulo Arredondo, secretario de comunicaciones y transportes del estado de Puebla, y Shin Hoshino, presidente del Consejo y Director General Ejecutivo de Isuzu Motors de México.
Termina Electratón 2006
Hoy, se realiza la última carrera del campeonato electratón con los representantes de las universidades de las américas, campus puebla y el tecnológico de Monterrey, campus ciudad de México, como firmes candidatos a llevarse los primeros lugares.
El evento es en el Kartódromo de un kilómetro de longitud llamado “La Mina”, de Metepec, Estado de México, muy cerca de la capital mexiquense.
La UDLA de Puebla tiene en su haber 420 puntos luego de seis fechas que se han disputado y su piloto es Christopher Vega. Los “Borregos” del TEC de Monterrey, campus Ciudad de México, tienen el segundo lugar del campeonato con 376 puntos.
Su piloto es Alfredo Guerrero quien estará al volante del auto “Tritao” marcado con el número 2. Sus compañeros del campus estado de México ocupan el tercer lugar del serial, teniendo en su haber 363 puntos con su piloto Hugo Enrique Heria y su auto “Romeo” con el número 99.
El equipo LTH-Pumas de la UNAM-FES Cuautitlán, con Pablo Astiz, peleará por el tercer; tiene en su haber 309 puntos.
Electratón en este año 2006 fue patrocinado por Toyota y LTH y en él participaron 11 universidades.
También fue el primer año en que la Industria Nacional de Autopartes, encabezada por Ramón Suárez, forma parte de la organización de este campeonato de pequeños autos eléctricos.
(Periódico Reforma)
Enlaces Relacionados
