MÉXICO DEBERÁ REDOBLAR ESFUERZOS PARA BAJAR EMISIONES CONTAMINANTES

Ante las tendencias del calentamiento global, México pasó de tener el compromiso voluntario a la obligación de reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en 30 por ciento hacia 2020.

MÉXICO, D.F. 28 .abril 2012- Así lo aseguró Andrés Flores Montalvo, director general de Investigación en Política y Economía Ambiental, del Instituto Nacional de Ecología, al participar en el marco del Tercer Diálogo sobre Economía Verde en México: Oportunidades y Desafíos.

Durante su ponencia “La contribución del transporte en la ruta hacia una economía verde”, destacó que hasta la semana pasada México sólo tenía compromisos voluntarios para reducir la emisión de sus contaminantes a la atmósfera, como país en desarrollo.

Luego de que el año pasado en la Conferencia de las Partes de la Convención de Cambio Climático (COP 15) de Copenhague, se determinó que al no pertenecer México a los países del Anexo I (desarrollados) podía comprometerse voluntariamente.

Sin embargo y de acuerdo con los recientes datos arrojados en la COP 16 celebrada en Cancún, detalló el especialista, se demostró que son los países del Anexo II (en desarrollo) los que más contaminación generan, como China, que se ha convertido en el principal emisor de gases de efecto invernadero, e India.

Por ello, la semana pasada se aprobó en el Congreso que el compromiso voluntario adquirido el año pasado se volviera obligatorio, por lo que en los próximos días se estará publicando dicha disposición, estimó.

El investigador del Instituto Nacional de Ecología de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) mencionó que con las tecnologías actuales, México tiene el potencial de alcanzar su máximo en emisiones en 2015.

Originalmente, el país tenía una meta de reducir sus emisiones en 25 por ciento al año 2030, lo que es 54 por ciento menor que las emisiones que serían alcanzadas sin acciones.

Con el nuevo compromiso, México ahora tiene que redoblar esfuerzos para alcanzar la meta en menor tiempo, lo cual sí puede ser posible hasta alcanzar su homologación de eficiencia al nivel de Canadá en 2016.

Por su parte, el director general de Autotransporte Federal, Miguel Elizalde Lizárraga, destacó los avances en materia ambiental que ha tenido el país gracias a las medidas aplicadas en el Programa Sectorial de Comunicaciones y Transportes 2007-2012.

Para dicho programa se han invertido hasta el momento 242.5 mil millones de pesos en infraestructura, con 80.8 por ciento de inversión pública y 19.2 por ciento privada en beneficio del medio ambiente.

Mientras que en el rubro de modernización vehicular se han inscrito 24 mil 746 vehículos al esquema de chatarrización con la destrucción de 21 mil 214 unidades.

Asimismo en materia de sustentabilidad, detalló que al cierre de 2011 se cuenta con 196 unidades de verificación de emisiones contaminantes, 14.6 por ciento más respecto a 2010.

En los 47 mil 527 kilómetros de carreteras federales se han invertido seis mil 887.2 millones de pesos en 14 corredores carreteros, así como dos mi 913.5 millones en red básica fuera de corredores carreteros y dos mil 930.1 millones de pesos en modernización estratégica.

Además en construcción y modernización de carreteras se han invertido 20 mil 121.2 millones de pesos, cifra 47.9 por ciento superior a lo invertido en 2010.

Todos estos elementos en su conjunto han permitido reducir las emisiones de partículas de efecto invernadero a la atmósfera, al contar con vehículos modernos con emisiones controladas y vías que facilitan la circulación y por lo mismo, menos esfuerzo de los automotores.

Finalmente destacó la importancia que ha tenido el programa ”Transporte Limpio” con el cual los permisionarios del autotransporte federal de carga, pasaje, turismo y transporte privado han reducido el consumo de combustible, emisiones de gases de efecto invernadero y contaminantes criterio.

Detalló que a marzo de 2011 se habían inscrito 79 empresas al programa; evaluado 10 mil 442 vehículos y dejado de emitir 634 mil 486 toneladas de CO2 al año.

(Agencias)