PIERDE COMPETITIVIDAD EL DF SI NO SE CONSTRUYE LA SUPERVÍA: MEC

La única solución para conectar al sur con el poniente de la ciudad de México es la Supervía, obra que ya había sido programada desde hace 17 años, aseguró el jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard

MÉXICO, D.F. 11 febrero 2011.- Ante jóvenes universitarios, el mandatario capitalino aseguró que el proyecto no traerá mayores complicaciones al medio ambiente, aun cuando especialistas afirman lo contrario.

“Hay dos zonas verdes que atraviesa, una con un túnel; ahí, francamente no creo que vaya a haber un efecto ambiental, es un túnel, y la otra con una vía confinada artificial”, refirió.

Al dar la conferencia “Mi visión del país 2020” en la Universidad Iberoamericana, Ebrard sostuvo que de no construir la autopista urbana habrá efectos negativos para la población de la zona, pues perderán hasta dos horas y media en sus traslados desde el sur hasta el poniente del Distrito Federal.

Además, al bloquear el desarrollo urbano las industrias preferirán ubicarse en el Estado de México, por lo que se reducirá la competitividad en la capital, advirtió.

“La ciudad de México está perdiendo población. Tenemos un crecimiento muy pequeñito respecto a otros estados que tienen un crecimiento muy rápido, empezando por el Estado de México. No nos conviene que se vaya la actividad económica en la ciudad”, expresó Ebrard.

El jefe de gobierno también habló sobre la construcción de los segundos pisos del Periférico, los cuales no se edificarán con recursos públicos, como sucedió en la administración de Andrés Manuel López Obrador.

“Ya hay ocho kilómetros de segundo piso, nada más que lo pagaron todos los contribuyentes y lo usa como el 3.5 por ciento de la población porque no está terminado, entonces, ¿qué hay que hacer?, pues terminar el segundo piso”, precisó.

Las obras, que irán de Toreo a San Jerónimo, de San Jerónimo a Muyuguarda y de Muyuguarda al Metro Zaragoza, podrán tener beneficios directos para quienes se trasladan diario del poniente al sur de la ciudad, dijo.

“Tienes 380 mil personas a las que les ahorraste la mitad del tiempo en transporte. Y eso tiene que estar, pues, porque si no, lo que vas a tener o seguir teniendo son dos horas y media para llegar al poniente de la ciudad”, sentenció.

El mandatario local recordó que uno de los objetivos de su administración es construir 10 líneas de Metrobús, una de ellas está proyectada para que cruce el Periférico.

Sin embargo, aclaró que primero deben concluirse los segundos pisos para poder confinar un carril que sea exclusivo para la red de transporte.

(La Crónica)